近年来我国大力推行节能环保的发展模式，就目前的齿轮减速机市场来说，由于行业门槛低，一些小型企业的产品质量上不去，拖累了整个行业的发展，导致行业的转型压力加大。所以认为现阶段稳重求进才是保障齿轮减速机行业健康发展的钥匙。对于齿轮减速机来讲，运行中的问题多样化是齿轮减速机使用较大的障碍。下面就介绍其中一个问题：
温升是齿轮减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的。运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度升高。另一方面齿轮减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡， 使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。但这时的温差即温升已比以前加大了，所以说温升是齿轮减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着齿轮减速机的发热程度，在运行中，如齿轮减速机温升突然加大，说明齿轮减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重。
温升只是齿轮减速机运行过程中的一个问题，为避免齿轮减速机设备的正常运行，需要定期对齿轮减速机进行维护保养。
